På fredagen invigdes södra Sveriges största ekodukt, en bred bro över E65 i södra Skåne där viltet ska passera. Ekodukten har byggts över den viltolycksdrabbade sträckan mellan Malmö och Ystad.

För cirka 50 år sedan byggdes riksväg 27 mellan Borås och Gislaved. På vissa delsträckor sattes viltstaket upp, men tyvärr inte på alla.

Förra året dödades 104 örnar på järnvägar runt om i Sverige. Nu skärps tidsgränsen för att ta bort kadaver av dödat vilt på järnvägsspåret.

Det påkörda lodjuret låg förlamat i diket. Polisen nekade avliving och det svårt skadade djuret tvingades ligga länge innan en specialutsedd eftersöksjägare för rovdjur kunde komma fram till platsen.

Natten till onsdagen denna veckan dödades en lodjurshane när den blev påkörd av en bil på väg 23 norr om Växjö.

Mellan 2017 och 2018 ökade viltolyckorna med dovvilt med 62 procent i södra Örebro län. Även olyckorna med vildsvin ökade något, medan antalet kollisioner med älg, kronvilt och rådjur låg relativt stabilt jämfört med föregående år.

Det är rätt som Göran Gunnarsson skriver i en replik på mitt inlägg att eftersöken utförs på uppdrag av Polisen. Men visst har uppdraget som eftersöksjägare något med Svenska Jägareförbundets ideella verksamhet att göra.

Att jämföra arvoderade uppdrag av trafikeftersök med ideellt arbete i Jägareförbundet leder fel.

Ett stort missnöje råder bland eftersöksjägarna i Nationella Viltolycksrådet, NVR. Mest kritik riktas mot att ersättningen är för låg. Har man missad något på vägen?

En eftersöksjägare i Östergötland skadades i helgen som gick när han attackerades av en dovhjort.

I debattartikeln Låt eftersöksjägarna använda blåljus föreslår signaturen Torbjörn just det, för att minska riskerna för jägare och hundar. Det är bara att hålla med.

I många artiklar och inslag i olika media diskuteras situationen för oss eftersöksjägare i trafiken. Tyvärr leder dessa debatter oftast inte någon vart, utan är ett rop ut i tomma intet.

Många infödda svenskar vet inte hur de ska agera i samband med en viltolycka. Hur knepigt är det då inte för en nyanländ som kommer från ett land där synen på och kunskaperna om vilt, jakt och hundar är helt annorlunda? Så tänkte jägaren Erica Lindquist och bestämde sig för att göra något åt saken.

För att hjälpa sina medlemmar att vara stolta jägare har Svenska Jägareförbundet tagit fram en kampanj, Gilla en jägare, för att lyfta fram de positiva effekter jakt har i samhället.

Vid halv fem på måndagsmorgonen larmades polisen om att ett tåg kört på en björn i höjd med Hörnsjö, väster om Umeå.

Eftersöksjägaren Bengt Håkansson möttes av en märklig syn när han åkte på ett platsbesök för en viltolycka. Bredvid vägen låg en älg, med huvud och framben avsågade.

Under ett trafikeftersök på en skadad älg fick en eftersöksjägare i Värmland sin hund kopplad av en främmande person. Mannen som tog fast hunden stoppade den sedan i sin bil och försvann från olycksplatsen.

Vid 23-tiden i går kväll blev en björn påkörd i trakterna av Valbo utanför Gävle.
Bilisten klarade sig utan fysiska skador. Björnen skadades dock och försvann till skogs.
Eftersöksjägare kunde senare avliva den skadade björnen.

Motionerna till Jägareförbundets årsstämma i Kiruna 2–3 juni handlar mest om älgar, stora rovdjur och eftersök. Händelser under årets vargjakt avspeglas också i ett par motioner om jaktmotståndare och jaktsabotage.